地铁1号线注定会改变大学城片区的居民、师生出行的方式。大渝网从重庆轨道集团获悉，1号线沙坪坝～大学城段的大学城、陈家桥、微电园、赖家桥、双碑、石井坡6个车站都将修建 “P+R”停车场。而且是升级版的，届时无论你是骑单车还是开私家车，都能和地铁零距离接驳。
童家院子“P+R”已投用
3号线童家院子“P+R”停车场已试点免费为广大轨道交通换乘乘客停车，极大地方便了附近居民的出行。大渝网早前曾作报道。
4站点配有自行车停车位
为方便更多的乘客换乘，本次开通的1号线沙坪坝～大学城段，大学城、陈家桥、微电园、赖家桥、双碑、石井坡6个车站也将修建 “P+R”停车场，用地总面积将达到4万多平方米。
其中大学城、陈家桥、微电园、赖家桥建设的“P+R”停车场既设置了汽车停车位也配有自行车停车位，双碑、石井坡也规划建设近300个汽车停车位。
大学城“P+R”年底投用
大学城站还将零距离接驳P+R停车场，先期设置1000套自行车停靠锁具，供师生们进行坐轨道与自行车换乘。
大学城站“P+R”停车场可在2012年底建成投入使用，其余5个停车场预计2013年上半年建成投入使用。
什么是“P+R”
“P+R”模式是一种新型的城市交通模式，随着轨道沿线P+R停车场数量越来越多，我们大可以放弃驾车选择换乘节能低碳的轻轨或者地铁作为出行的主要交通工具。“P+R”模式不仅能缓解主城区的交通压力，减少城市中心区交通拥堵，为个人出行节约时间，而且在节能减排的今天，“P+R”换乘可促使市民理性地采用节约能源的交通出行方式，从而达到减少环境污染的目的。我们鼓励每一位市民都为我们生活的城市环境作出自己的贡献——减少环境污染，节约能源、低碳生活。同时，“P+R”模式改变了传统意义上的停车和换乘理念，有效地缓解城市商圈交通拥堵状况，更有利于城市交通的可持续发展。
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