地铁1号线沙大段12.20日开通 首末班时刻表

开通试运营初期，小什字~大学城段（含沙坪坝~大学城段）计划上线21列车。1号线沙坪坝~大学城段列车编组方式列车为6辆编组，最大载客量1880人。因轨道交通线路大多在城市核心区内，车站间距较小，平均运行速度约40km/h（含停站时间）。

公交换乘

4条公交线路与轨道接驳

昨天，记者从市公交二公司了解到，随着1号线沙大段即将开通，公交二公司19日起在沙大段的陈家桥站、大学城站等站点开通了4条公交线路（272路、241路、273路、264路）接驳（具体换乘见表格）。以上线路的调整，可以满足微电园、大学城等地居民的出行需求，同时也与大学城其他公交干线和环线形成接驳。

值得一提的是，新开通的264路将实现大学城重大北门与璧山班线车辆的对接。市公交二公司负责人表示，如果未来推出一小时免费换乘，市民出入璧山将享受更多的优惠。市公交二公司提醒市民，以上接驳线路的开收班时间暂时不变，以后将根据1号线具体运营时间以及客流情况适时调整开收班时间，调整情况将及时发布，以方便乘客出行。

便民措施

电梯划分急行道和缓行道

我市轨道交通的每一条线路都有很多人性化设施，1号线沙大段也不例外。记者昨日从市轨道集团了解到，1号线沙大段的电梯入口处安装光电柱感应，雷达自动感应装置，缩短了电梯由待机速度转化为额定速度时的变频时间，大大提高了电梯运行的平稳性。电梯扶梯上有专门提醒请靠右站立的标记，并分出了急行道和缓行道，急行的乘客，可从左边走。

1号线沙大段自动售、检票系统，设有纸币循环找零，硬币多枚投币，储值票购单程票，票卡查询，问题招援等功能。此外，1号线沙大段车厢内安装有冷暖空调，常设温度为26℃。车厢内的压花不锈钢座椅下加装了电加热器，在冬季可有效提高客室内温度。

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