重庆为什么管地铁叫轻轨?

归根结底，最关键的原因是一开始，建设单位、运营单位和社交媒体都没有表现出足够的专业态度。

2004年，重庆第一条轨道交通-重庆轨道交通2号线开始观光运行。

首先，2号线采用跨坐单轨标准，运量和速度低于相同车厢数量的地铁。但在那个时代，我们对单轨没有明确的了解，所以我们认为这种运量小、速度慢的轨道列车属于轻轨。

另外，2号线全程25个站，仅有3个是地下站，其余均为高架站。这与人们普遍认为“地铁全名地下铁，所以应该在地下”的传统认知相悖，所以大家才会更加坚定地认为这个叫轻轨了。（后来证明了地铁轻轨并不能以地上地下来区分）

因此，在这些因素下，重庆媒体率先向公众普及了错误的观点。轨道公司本身和其他社交媒体都与轻轨相称，公众不是专业人士，因此他们普遍接受轻轨的名称。

后来，重庆真正意义上的地铁-重庆轨道交通1号线于2011年开通，距离2号线开通7年，重庆人很难改变，只是称其他线路为轻轨，更重要的是，一些重庆人去其他地方也称其他轨道交通为轻轨。类似于台湾人称轨道交通为捷运。不同之处在于，大陆没有捷运的相关定义，但现在大陆有了轻轨的定义。显然，这条轻轨与重庆人眼中的轻轨不同，导致了人们对同一事物的认知偏差。随着互联网的普及和重庆在互联网上被提及的次数越来越多，讨论被放大了。

虽然重庆轨道交通的建设机构和运营机构已经意识到问题的严重性，但似乎已经太晚了。无论重庆轨道交通的官方微博如何反复标记单轨与地铁的区别，重庆人都很难改变。