重庆南滨路和巴滨路，为啥会成为轨道交通的死角？

重庆拥有两江四岸丰富的城市景观，这其中，南滨路和巴滨路因为毗邻长江，而占据了重要的位置。沿线的小区也越来越多。

不过，南滨路和巴滨路也存在着一个致命的硬伤，那就是公共交通极为不方便，公交车的班次少，密度低。主要还是依赖出租车和私家车出行，而在轨道交通方面，更是沦为了彻底的死角。

目前，在重庆所有的近期和远景规划中，尚没有一条沿着南滨路和巴滨路的轨道交通线路。几年前，曾经传出了要在南滨路修建有轨电车的新闻，但最后还是不了了之。

而反观同样是沿江城市的武汉，其轨道交通中，目前已经建成的6号线，16号线，5号线等线路，基本上都沿着长江两岸铺设的，极大地方便了市民的出行。

那么重庆为啥不规划沿江的轨道线路呢？这其中可能还是与重庆的地形地貌有关。重庆主城沿江的地段，大都落差较大，交通不便具有天然的地理属性。其人口密度还无法与都市的核心区相比。

此外，重庆目前的发展方向是向北和向西，巴南区和南岸区一直都不是这些年发展的热点，在南坪、李家沱等主要商圈地铁都尚未加密的情况下，就更不要谈位置更加“偏僻”的南滨路和巴滨路了。

除此之外，你还认为有哪些原因导致南滨路和巴滨路，成为了重庆轨道交通的死角呢，我们评论区见。