几天后，贯穿五区横跨两江的轻轨三号线，将向南北再延伸20公里，从南岸区二塘到江北机场全线通车。
昨日，重庆晚报记者了解到，沿线将新启用10个站点。
10个新站点将开通
昨日，重庆晚报记者在南岸区五公里站打探发现，该站所有工程基本完工，正在做最后调试工作。
重庆晚报记者了解到，二塘到机场贯通后，二塘、六公里、五公里、四公里、南坪、童家院子、回兴、双龙、碧津、机场这10个站点将启用。
三号线南北贯通，横穿南岸区、渝中区、江北区、两江新区、渝北区主城5个区域，横跨嘉陵江、长江，是目前我市跨区域过江最多的一条轨道线路，是重庆轨道交通网络化的标志，除了与一、二号线交汇外，将来还要与南岸茶园到北碚的六号线在红旗河沟站交汇换乘。
短期内还是较打挤
重庆晚报记者了解到，三号线牛角沱站、观音桥站是该线路目前人流量最大的两个站。南坪站开通后，将是该线路又一个大站，人流量不逊于牛角沱站和观音桥站。
三号线拥挤势头越来越明显，缩短发车时间、增加发车密度是有效办法。重庆晚报记者从市轨道集团了解到，由于目前负责生产组装列车的厂家，每月只能生产两列车，新车还要在轨道上调试5000公里才能上路，新车增投速度落后于乘客量的增长速度。因此，短时间里仍然按照8分钟一班发车。
到机场最高票价8元
重庆晚报记者了解到，三号线南北贯通后，一、二、三号线通车里程将达75公里，日运量将达80万人次。其中，主城约四分之一的上班族将依靠轨道交通出行。
轻轨直通机场，乘坐飞机的市民不用再担心堵车了。目前，一号线沿线市民，可在两路口换乘三号线，二号线沿线市民，可在牛角沱换乘三号线。
目前开通的三条轨道线路，除了二号线新山村到机场票价8元外，一、二号线目前最远站点到机场的最高票价为7元。
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